Título otimizado: Desastre da Pirelli: O Experimento que Abalou a Fórmula 1Texto modificado: Como todos lembram, após o Grande Prêmio da Bélgica, a Pirelli enfrentou sérios problemas em seus experimentos...

Após o GP da Bélgica, a Pirelli decidiu inovar ao trazer compostos de pneus com uma variação maior. Os pneus eram:

C1 – Duro
C3 – Médio
C4 – Macio.

A expectativa era de que o desempenho do pneu médio caísse cerca de 0,2 segundos por volta, enquanto o pneu duro, gradualmente, se tornasse mais rápido durante a corrida. No entanto, a realidade foi diferente.

O pneu duro perdeu uma segunda por volta em relação ao médio, revelando-se muito lento. Os pilotos que optaram pelo seu uso enfrentaram uma queda significativa no ritmo.

Isso também impactou a estratégia da corrida: Norris não conseguiu realizar uma ultrapassagem antecipada sobre Charles, pois já na largada ficou evidente que a corrida ocorreria sem duas paradas nos boxes, mesmo com os pneus mais macios.

Os pilotos tiveram que administrar as situações em cada trecho da pista.